第一季度全球总交给近42.3万辆轿车，交给量创历史上最新的记载，高于商场预期的42.1万辆。商场忧虑
关于轿车板块，民生证券指出，跟着降价热潮已过，终端张望心情显着缓解，前期受按捺需求有望逐渐开释。供应端来看，4月上海车展接近，车展前是车企密布发布新车及新技术的要害节点，供应端开端全面发力。伴跟着价格体系的逐渐清晰、车展影响供应全面发力、库存逐渐回落和疫情后年代消费决心康复，咱们估计2023年4月职业景气量有望加快修正，板块将再次进入贝塔装备阶段。根据复苏期承认带来的板块估值修正为主要特征的装备时机，当时时点全面看多整车估值修正，引荐江淮轿车、广汽集团、长安轿车、比亚迪和长城轿车。
零部件板块方面，该组织表明，电动智能化继续放量，上游供应链加快重构，叠加原材料价格趋稳带来的基本面触底修正，坚决看多具有电动智能化特点的轿车零部件板块，主张侧重重视智能化+热办理+轻量化中心赛道。引荐主线级智驾驭浸透趋势提速，线年电动车浸透率曲线快速放量，首先获益。引荐【线控底盘】龙头公司中鼎股份、亚太股份和，主张重视产业链相关公司保隆科技和伯特利；2)智能座舱：赛道引荐域控制器龙头公司德赛西威、经纬恒润，主张重视均胜电子和华阳集团，引荐座舱人机多模交互的华安鑫创、上声电子和科博达；3)轻量化：铝价趋稳，赛道高景气量，成绩弹性较大，引荐爱柯迪，主张重视旭升股份、文灿股份。4)华为产业链：重视华为智选车及安徽轿车产业链相关标的飞龙股份、瑞鹄模具、光洋股份、沪光股份和华依科技。此外，主张重视传统表里饰智能化晋级赛道的天成自控、星宇股份、福耀玻璃和继峰股份。
